乘著路面電車,飽覽下町風情

說到東京都內的交通手段,大家首先聯想到的就是電車吧!大多數的人以為搭電車的目的,純粹就是為了前往另一個地方,那「路面電車」一定會顛覆你的認知。與普通電車最搭最大的差異在於,搭乘路面電車穿梭在都市間的同時,我們能透過車窗欣賞沿路街景,享受不一樣的旅「乘」。想在東京搭乘路面電車的遊客們,我們建議你可以使用三之輪通往早稻田的「荒川線」,也是東京僅存的路面電車線路。

東京唯一超過百年歷史以上的路面電車 

過去曾有40條奔馳在東京的路面電車線路被便利性高的地下鐵給取代,隨著地下鐵的興盛現在只剩下一條「荒川線」了。

據說,僅存的「荒川線」路面電車,開業於100年前。最近因被選為「對環境友善的交通工具」再度受到矚目。此外,在東京鐵道迷間具有廣大人氣,也是不可或缺的角色。

雖然跑不快,但這樣更好! 

荒川線從整條路線約12公里,總共有30站,跑完1次約需1小時左右。正常來說,在日本12公里開車需30分鐘。這樣看來,荒川線路面電車真的開不快。開不快的原因其實在於,跑荒川線的時需要急轉彎的路口多以及地形起伏非常大。此外,平均1小時跑15公里的路面電車,只有其他電車約6分之1的速度。

趕時間的旅客或許不適合搭乘路面電車,不過能欣賞窗外的美景也是件好事吧!隨著車子的移動,車內看到街道景色也不斷變化,這也是路面電車一大看點!

依舊活躍的荒川線電車!

隨著時間流逝,開業至今超過100年受附近居民愛戴的荒川線電車。因沿途會經過知名大學與遊樂園,人氣至今居高不下。不過因地下鐵逐漸普及,知道東京荒川線的人越來越少。說不定哪一天荒川線電車就不見了。

愛怎麼搭就怎麼搭,通通只要「170日圓」!

東京的電車費用,隨著距離越遠越貴。不過荒川線電車不管怎麼都都是170日圓喲!因為費用都一樣,即便是第1次搭車的旅客,也能簡單上手。想要整天都搭乘荒川線電車的旅客,我們推薦你購買400日圓的1日劵,不管怎麼搭只要400日圓,未免太划算了吧!?

請注意上下車以及付費方式!

荒川線路面電車,由1個車廂構成。搭車時需從前門進入,下車則是後門出去,請大家不要上錯門囉 ! 此外,路面電車與其它電車的不同在於它沒有剪票口,而且上車時需要馬上付款,請大家準備好零錢再上。

荒川線與山手線的交會—「大塚站」

據說,在某個車站你能看見,步調緩慢的荒川線與忙碌穿梭在東京核心的山手線,兩條線路同時出現在同一車站的特別景象。那就是「大塚站」。上至山手線、下至荒川線沿路的風景,好似都市與鄉村的融合體。大塚站外辦公大樓、飯店設施充足,也是最多人使用荒川線電車的車站。

想體驗荒川線路面電車的遊客,我們建議你可以先利用山手線電車到大塚站再轉車。據說,山手線就像是一個大圓,貫穿東京車站、秋葉原、澀谷各個人氣區域,離山手線大塚站最近的就是池袋與新宿了。此外,從東京車站搭山手線到大塚站約需20分鐘。

荒川線電車的沿線從大塚前站開始,不管你是要到離新宿近的早稻田,還是離上野、淺草近的三之輪橋站都能直通。

搭乘往三之輪橋站的電車,欣賞窗外的玫瑰景致!

如果你在5~6月搭乘荒川線電車,說不定能在沿線上欣賞到玫瑰花盛開景象。請搭乘大塚站往三之輪橋的電車吧!出發後約20分鐘,探出車窗外映入眼簾的就是,色彩鮮豔、美麗綻放的玫瑰。據說,每年可看到約有140種類13000棵玫瑰,好似無窮無盡地盛開在荒川沿線上。喜歡玫瑰的旅客,怎麼能不來欣賞這美麗的景致呢!

跟著荒川線電車的緩慢步調,來場電車之旅吧!

一直在東京市內轉車覺得疲累的旅客,要不要搭乘荒川線電車欣賞沿路景致,轉換一下心情呢?




 

喜歡這些文章嗎?請按讚!

瀏覽最新消息